قالیباف: حل مشکل ترافیک تهران نیاز به یک تصمیم دارد

خبرگزاری آریا-شهردار تهران گفت: بارها و بارها از زمانی که در نیروی انتظامی بودم و امروز که در شهرداری تهران هستم گفته ام که موضوع ترافیک تهران قابل حل است و تنها نیاز به یک تصمیم دارد و این تصمیم از زمانی که در نیروی انتظامی بودم در دولتهای هشتم ، نهم و دهم گرفته نشده است . به گزارش خبرنگار آریا ، محمدباقر قالیباف شهردار تهران امروز در حاشیه مراسم بهره برداری از پل های ارتباطی بزرگراه شهید باکری به باند شمالی آزادراه تهران - کرج در جمع خبرنگاران با بیان این مطلب گفت : اتوبان شهید باکری در ارتفاعات البرز به اتوبان تهران - کرج وصل می شود و بیش از 5 تقاطع بزرگ دارد که در دو سال گذشته مجموعه اتوبان ها و محل عبور آبی که در این قسمت وجود داشت ساخته شده و همچنین فضای سبز این مکان نیز آماده شده است .وی با اشاره به موضوع روشنایی این پروژه اظهار کرد : بحث روشنایی بزرگراه ها بر عهده شهرداری نیست اما دو سه سالی است که به دلیل مشکلات و کارهایی که وجود دارد ، دوستان ما در شرکت برق و آب این مشکل را دارند که اتوبانی ساخته می شود اما هنوز فرصت و اعتبار لازم را در سیستم خود ندارند که برای پروژه های شهری با اعتبار خود روشنایی را تامین کنند که از امروز این کار شروع می شود و امیدواریم تا دو تا سه ماه آینده روشنایی به طور کامل اجرا شود.قالیباف ادامه داد : از کارکردهای اصلی پروژه اتصال آن به بزرگراه تهران - کرج بود که این مسیر مسافران زیادی دارد و در گذشته همه باید از بزرگراه شیخ فضل الله عبور می کردند اما امروز دسترسی ها زیاد شده و می توانند از مجموعه اتوبان های شهید همت ، شهید حکیم ، رسالت و دسترسی های آن استفاده کنند و کسانی که از شرق به غرب می روند با این پل که امروز افتتاح شد می توانند از اتوبان شهید باکری به شمال تهران بروند و بر عکس و امیدواریم سال آینده و پیش از بازگشایی مدارس دسترسی های شمال به شرق تهران و همچنین غرب به شمال تهران نیز به بزرگراه شهید باکری تامین شود و از آن به میدان آزادی و تا کرج ادامه مسیر یابد .شهردار تهران در ادامه با اشاره به برخی جوسازی های سیاسی در موضوعات شهرداری تهران وموضوع ترافیک و آلودگی هوا گفت : گاهی برخی رسانه ها فضا را به سمت سیاسی و تقابل می برند ، من به مردم می گویم خدا مرا نبخشد اگر در کار مردم و شهرداری نگاه سیاسی را دنبال کنم . ما شهرداری را نهادی اجتماعی ، فرهنگی و خدماتی می دانیم و برای آن تلاش می کنیم .وی افزود : بارها و بارها از زمانی که در نیروی انتظامی بودم و امروز که در شهرداری تهران هستم گفتم که موضوع ترافیک تهران قابل حل است و تنها نیاز به یک تصمیم دارد و این تصمیم از زمانی که در نیروی انتظامی بودم در دولت هشتم و نه در دولت نهم و دهم گرفته نشد .قالیباف تصریح کرد : در شهری که در سال حدود 400 هزار خودرو پلاک می شود هرقدر بزرگراه بسازیم بی فایده است ، هرچند که بر اساس طرح جامع عمرانی تهران تا پایان سال 91 همه بزرگراه های شهر تهران به اتمام می رسد .شهردار تهران با اشاره به پروژه های اجرا شده در سطح شهر و این که حتی تونل صدر - نیایش و دو طبقه کردن بزرگراه صدر جزو طرح جامع تهران نبوده است اما در حال انجام است ، گفت : با همه این اقدامات مردم تاثیر آنچنانی در شهر نمی بینند چراکه تردد خودرو در شهر زیاد است .وی افزود : زمانی گفتند اگر قیمت بنزین را بالا ببرند ترافیک کمتر می شود و من آن زمان مخالفت کردم و گفتم با این کار نیز ترافیک کم نمی شود و معتقد بودم که مردم برای زندگی در شهر نیاز به سفر دارند و اگر قیمت بنزین نیز زیاد شود از جای دیگری آن را تامین می کنند تا هزینه کنند.شهردار تهران تصریح کرد : حل مشکل آلودگی هوای تهران تنها در توسعه حمل و نقل عمومی آن هم با تاکید بر حمل و نقل ریلی و ایجاد اصلاح در فرهنگ ترافیک و رعایت قوانین و ضوابط در تهران است .وی با اشاره به روز حمل و نقل خاطر نشان کرد : تهران در دید جهانیان و اخیرا در مترو پلیس به مقام ارتقای بهبود کیفیت زندگی شهروندان دست یافت چرا که تنها شهری است که سالی 25 کیلومتر تونل مترو حفر می کند و 15 کیلومتر بهره برداری می کند و در هیچ شهری اینطور نیست و همه اینها در شرایطی است که در 40 سال گذشته متوسط سالی دو کیلومتر ساخته می شد و این نشان دهنده عقب ماندگی های زیاد در این بخش است .قالیباف در ادامه خاطر نشان کردند : می گویند برای این کار پول دادیم ، این موضوع را مجلس رسیدگی کرده و دیوان محاسبات و سازمان بازرسی کل کشور نیز پیگیری کرده است و این که هر روز یکی می گوید تخصیص دادیم ، در راه است و غیره از حرف هایی است که ما پاسخی برای آن نداریم .وی با اشاره به شاخص های انتخاب تهران در اجلاس مترو پلیس افزود : علاوه بر توسعه حمل و نقل عمومی ، در حوزه بهداشت با افتتاح 370 خانه بهداشت در محلات تهران ، اقدامات فرهنگی در زمینه پیشگیری از بیماری ها ، توسعه ورزش عمومی در شهر و ایجاد امکانات برای استفاده همه مردم و استقابل مردم از بی آر تی و حمل و نقل عمومی از شاخص های انتخاب تهران بود.وی در ادامه اظهار کرد : در توسعه دوچرخه سواری نیز یک سالی است که بر اساس برنامه دقیق پیش می رویم و امسال 100 هزار دوچرخه به شهر تهران اضافه می شود که این کار از منطقه 8 شروع شده و به مناطق 11 ، 12 ، 22 رسیده و از مسیرهای شرقی - غربی تهران برای این کار استفاده می کنیم .قالیباف با اشاره به محدودیت ورود خودروها به مرکز شهر و بازار تهران و رضایت همه از این کار گفت : این کار و این محدودیت را می توان در بخش های عمده ای از شهر ایجاد کنیم به شرط آن که وقتی خانواده از خانه بیرون آمد بداند که در هر هوایی می تواند با طی مسیر 300 متر به یک ایستگاه مطمئن حمل و نقل عمومی برود و در زمان مشخصی به مقصد برسد.به گفته شهردار تهران این کار در مدت زمان کمتر از چهار سال قابل تحقق است ، یک خیال نیست اما نیاز به یک تصمیم دارد که از گذشته تا کنون گرفته نشده است.وی همچنین در مورد ادامه بزرگراه شهید همت و اتصال آن به کرج نیز اظهار کرد : ادامه این اتوبان تا قسمتی که مربوط به شهرداری تهران است تا ورد آورد تا بهار سال آینده به اتمام می رسد و ادامه مسیر بر عهده وزارت راه است .
اخبار مرتبط:
▫ قالیباف : زندان اوین به فضای سبز تبدیل می شود  هموطن سلام  -  اجتماعي  -  ‏۱۳۹۱/۰۲/۱۸
▫ طرح ترافیک به کرج رسید  هموطن سلام  -  اقتصادي  -  ‏۱۳۹۱/۰۲/۱۱
▫ رویانیان کل اختیارات رییس‌جمهور را به قالیباف داد!  پیمانه  -  اقتصادي  -  ‏۱۳۹۱/۰۱/۱۹
▫ ایستگاه‌های اتوبوس‌ هوشمند می‌شود  تابناک  -  سياسي  -  ‏۱۳۹۰/۱۲/۱۳
▫ دوربین های نظارت ترافیکی بیشتری به منطقه ۲۲ می آیند  خبرگزاری موج  -  اجتماعي  -  ‏۱۳۹۰/۱۱/۱۷
▫ اولویت بودجه سال آینده شهرداری تهران؛ حمل و نقل عمومی  خبرگزاری موج  -  اجتماعي  -  ‏۱۳۹۰/۱۱/۱۵
▫ مشکلی برای دفن اموات در بهشت زهرا(س) وجود ندارد  آریا  -  اجتماعي  -  ‏۱۳۹۰/۱۱/۱۵
▫ قالیباف: عادت ندارم جواب بد اخلاقی‌ها را بدهم  فرارو  -  اجتماعي  -  ‏۱۳۹۰/۱۱/۱۵
▫ ترافيک نمادي از کيفيت زندگي و ميزان آگاهي مردم جامعه است  خبرگزاری موج  -  اجتماعي  -  ‏۱۳۸۹/۰۹/۰۲
▫ توسعه خطوط حمل و نقل عمومي راهگشاي ترافيک شمال شرق تهران‏  خبرگزاری موج  -  اجتماعي  -  ‏۱۳۸۹/۰۳/۱۹
▫ همت و کار مضاعف سرلوحه شهرداري  جام جم  -  اجتماعي  -  ‏۱۳۸۹/۰۱/۱۳
▫ نياز تهران به ۲۱۷ کيلومتر مترو  جام جم  -  اجتماعي  -  ‏۱۳۸۸/۱۲/۰۲
▫ باید ترافیک را قابل کنترل و پیش بینی کنیم  ایسکا  -  اجتماعي  -  ‏۱۳۸۸/۱۲/۰۲
تاريخ انتشار: ۱۳۹۰/۹/۲۷  |  ساعت انتشار: ۸:۶  |  کد خبر: ۴۸۲۳۹۲  |  منبع: آریا  | 
پربیننده‌ترین اخبار اجتماعي
پربیننده‌ترین اخبار